继7000万吨农产品后，中乌再签重要航空合作！波音翻盘无望？( 三 )
回到中企收购马达西奇公司股份这一事件上，此次合作也将给美国带来巨大的竞争压力，尤其是近来还渴望在华实现复飞的美国企业——波音。2017年5月，中俄国际商用飞机有限责任公司在上海挂牌成立，这意味着中俄联合研制C929宽体客机进入实质运行阶段；但有一个关键的问题是，至今国产C929大型客机的发动机究竟花落谁家依旧成谜。
业内人士就指出，中乌新一代航空发动机AI-38技术成熟，可以作为C929的早期动力；而AI-38就是由马达西奇的D-18T发动机改进而来。随着此次收购合作的推进，这或许也将助力AI-38运用于国产大飞机C929上，进而推进C929的问世。
最为重要的是，C929一直被认为是波音787的对标机型，而在波音备受困局的当前，加之中乌发动机合作的助力，一旦C929正式到来，波音在华寻找翻盘机会恐怕也将难上加难。
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