去年被中国年轻人买爆的宝马M,又推出了四个新款式

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去年被中国年轻人买爆的宝马M,又推出了四个新款式

图片来源:宝马中国

采访人员 | 李文博

关于宝马M在中国市场的狂飙突进,有几个惊人的数据: 不到32岁——这是中国M车主的平均年龄;90%——这是中国M车主中接受高等教育的比例;40%——这是中国M车主中重复购买宝马品牌车型的占比。

宝马车主在中国的平均年龄为36岁,与M车主30出头的成绩比起来,明显相形见绌。M车主是更早积累财富,更有消费能力,并且更懂宝马的代名词。

去年被中国年轻人买爆的宝马M,又推出了四个新款式

当然,我们有充足的理由相信,宝马M车主其实并不在意前两个“更”,那不过是世俗价值框架下对成功的偏狭定义。他们不需要在现实和理想中反复拔河,这群注定小众的人渴望得到最简单直接与纯粹到无以雕琢的驾驶体验,希望能在一众牙尖齿利的性能怪兽中找到最匹配内心情绪表达的Mr.Car,最好还能借着怒吼的发动机,向那些曾经瞧不上自己的成年人们骄傲证明:玩物不一定丧志,玩物也可以励志。

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