自主品牌纷纷发布半年报,覆巢之下还有完卵吗?( 二 )

每日车讯观点:

今年上半年,长城汽车共计销售新车46.03万台,同比微跌2.47%。但净利润同比下滑近六成。是什么原因造成的呢?销量下跌的幅度和净利润下跌的幅度差距这么大,肯定是有原因的。

我们认为在成本未减少的情况下,进行让利促销或降价等,带来的自然是利润的摊薄。这点在财报里也得到了验证,“报告期内本公司提高产品优惠额度让利消费者。”

长城今年的表现还是很不错的,新能源汽车方面,欧拉品牌开始大幅发力,收获了2.5万台销量,完全盖过一些造车新势力的销量数据。皮卡领域,长期占据自主品牌销量第一名,并推出了长城炮新品系列皮卡;哈弗和WEY品牌虽然销量有所减少,但整体销量数据依然在行业里排在前列。

吉利汽车

公司财报:

吉利汽车2019上半年业绩报告显示,上半年公司营收475.6亿元,同比下降11%;净利润为40.1亿元,同比下降40%。销量方面,今年上半年吉利汽车(包含领克)累计销量为65.2万辆,同比下降15%。

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