汽车限购将逐步放宽或取消 广深早已表态其他会跟进?( 五 )

除了担心城市交通拥堵、污染问题加剧外,与限购相关的限行、限牌等措施及对停车场、基础设施配备等问题也备受关注。

汽车限购将逐步放宽或取消 广深早已表态其他会跟进?

▲资料图 中新经纬摄

03 专家:取消限购不会“一步到位”

就未来如何推行逐步放宽或取消限购的具体措施,田甜指出,取消限购并不会“一步到位”,而会经历一个逐步推进的过程。

财通证券指出,放开汽车限购刺激车市的实际效果与地方执行力度相关,受当前城市管理的约束,更大的可能性是像广深一样增加每年指标数量,为汽车限购慢慢松绑,假如限购省市每年新增 50%的车牌指标数量,对车市拉动的贡献约 1.8%。

盘和林也认为,未来在北上广一线城市完全取消限购不太现实。“毕竟北京等地积累意向购车人群太多,估计会从数量、对象、类型等逐一放宽。”

他表示,放宽的具体措施应或有以下方式:从对象来说,针对不同的人群,比如说本地居民、交社保够多少年的外地户籍人群;从数量来说,比如说增加投放汽车牌照;从类型来说,可能更多增加新能源汽车等。

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