吉利旗下最高端的混动车,609马力的Polestar 1,在成都正式投产( 二 )

Polestar 1采用了沃尔沃的SPA模块化平台,其插电式混合动力系统包含一台涡轮、机械双增压的2.0升L4发动机和两台后轴电机,在这样强悍动力系统的加持下可以爆发609马力和1000N·m扭矩,足以在4秒内完成百公里加速,34kWh的电池组在NEDC工况下可以提供150km的纯电续航里程,前275/30 R21后295/30 R21的车轮为强大的性能提供了充足保障。

吉利旗下最高端的混动车,609马力的Polestar 1,在成都正式投产

Polestar 1整车在瑞典设计在中国投产,该工厂由瑞典建筑师Snohetta设计,看起来充满科技感与未来元素,工厂设有一个客户体验中心,配有观景台,可以看到工厂车间的全景,在厂区外部,还有一个用于对汽车进行测试的赛道。不过,强悍的Polestar 1并非为销量而生,由于整车复杂的碳纤维车身,它每年的产量将控制在500辆以内,并计划3年内共生产1500辆。

吉利旗下最高端的混动车,609马力的Polestar 1,在成都正式投产

在吉利的领导下,Polestar极星还将在2020年推出紧凑型纯电动车Polestar 2,这款车将在中国路桥沃尔沃工厂进行投产,未来会与特斯拉Model 3在市场上展开激烈竞争;在2021年,我们应该会看到该品牌首款纯电动SUV Polestar 3。由此可见,未来的紧凑型电动轿车和纯电动SUV才是Polestar极星走量的主力军,你看好这个品牌在国内的发展吗?

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