外资大举进军中国电动汽车市场蔚来等面临冲击( 三 )_（：TeslaleadsforeignchargeintoChina

外国汽车制造商正从市场的繁荣中获利，而中国的汽车制造商面对政府补贴2020年全面取消的情况，则在竭力站稳脚跟。政府补贴将于2020年逐步取消。新能源汽车销量第三的上汽集团今年1 - 6月销量增长7%，排名第二的北汽集团销量增长15%。

初创企业受到的冲击尤其严重，因为销量下降使得它们难以筹集新的资金。这类初创公司曾一度至少有50家。美国私募资本市场研究公司PitchBook Data的数据显示，今年1月至6月中旬，中国电动汽车制造商融资额只有7.8亿美元，较上年同期剧降近90%。

由于一系列的电池起火事件，曾经走在市场前面的蔚来汽车不得不召回了约4800辆电动汽车，裁员1000人（占其员工总数的10%）。获百度投资的威马汽车则在应对有关其汽车产品的投诉，包括行驶时突然减速。

中国政府的政策变化也在加剧这些公司的困境。在2018年，政府提出对新能源汽车的生产和销售实行配额政策，这意味着那些未能达到生产销售门槛的汽车制造商可从其他超过门槛的汽车制造商那里购买配额。但该计划被推迟到今年实施，迫使新兴企业错过了配额销售机会，让外国竞争对手受益。

外资大举进军中国电动汽车市场蔚来等面临冲击( 三 )