从赚三亿到亏三亿，众泰汽车中期业绩暴降，子品牌被指瘫痪( 三 )_：从赚三亿到亏三亿

2019年以来，众泰汽车高管频发人事变动：3月7日，陈静辞去公司副总裁职务；5月17日，宋嘉辞去公司董事、副董事长。两人辞职后不在公司任职。8月5日，方茂军辞去财务总监职务，仍在公司任职。

与此同时，近期有媒体报道：“8月8日，有百余名君马经销商结集众泰汽车总部，经销商们提出众泰汽车应保证君马汽车配件供给、售后和退还账户余额，兑现向经销商承诺的补贴及保证金等诉求。众泰汽车高层明确回复并承诺2周内给出具体的处理方案。”

据悉，众泰汽车旗下子品牌君马汽车的备件爆出供应不足的问题，有维保期客户上门维修，却无配件更换的问题；另外，今年7月，供应商管理系统出现无法登录的情况，部分经销商往厂家账号打款，最后却发现无车可提，对于经销商来说，真可谓晴天霹雳！

对此，有投资者陆续提出质疑：“按照公司当前的经营状况，公司2019年度业绩承诺几乎不可能达成，铁牛集团也将注销大量股份从而失去公司的控制权……请问有铁牛集团任职经历的三位监事是否应当大清洗？”“公司如何稳定股价维护投资者损失？如果不能弥补投资者损失是否应当退市变卖资产以清偿股东？”但截至采访人员发稿时，众泰汽车未给予回复。