出租车运价动态调整机制将完善,专家建议放松运价管制

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出租车司机们一直抱怨不止的“与网约车不公平竞争”的问题,有望通过深化改革逐步得以化解。

在今天(31日)上午召开的“第二届巡游出租汽车改革发展政策研讨会”上,与会人士表示,下一步将加快完善巡游出租汽车运价动态调整机制,加快推动巡游出租汽车运价不纳入政府定价听证目录,同时探索推广使用新型计程计价设备。

统计数据显示,截至2018年底,全国共拥有出租汽车139万辆,年完成客运量352亿人次,占了整个全国城市客运量的28%。成为百姓生活工作的重要交通工具,为促进城乡经济发展,方便市民出行,仍然发挥着重要的作用。

“在网约车快速发展背景下,巡游出租汽车的客运量依然占出租汽车行业总客运量的70%以上。”研讨会上,交通运输部运输服务司城市交通管理处处长孟秋说。

交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心主任虞明远表示,“当前看,巡游出租汽车价格机制不完善,包括定价机制不合理、调整机制僵化、调价周期长以及程序复杂等,已经成为制约巡游出租汽车行业转型升级的最主要因素。”

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