延续“中国女排”精神,“全球车”哈弗F7再创中国巅峰时刻( 三 )
试驾尾声,主持人对两台车的车身骨架硬度进行了对比测试,将哈弗F7开上坡路之后,使其轮胎悬空,看后备厢是否能轻松开合,这也是测试车身是否变形简单有效办法。经测试哈弗F7后备箱轻松开合无压力,这也得益于其所采用的8%热成型钢+65%高强钢车身,立体性刚性安全。而现代途胜在此环节中再次受挫,先是车开不上去坡路,轮胎悬空后,后备厢开关出现故障,明显不及哈弗F7。
开上欧美大街小巷,哈弗F7闪烁“梦想的力量”
当问到为什么爱看中国女排的时候,很多人会提到“为了梦想永不言败”的精神。在中国女排姑娘身上,我们真实地看到了梦想的力量。这种力量,在长城汽车董事长魏建军身上同样闪烁着光芒,他梦想着有一天,能够“将长城汽车带到欧美大街小巷”。
为了这一天的到来,哈弗在技术研发上多年来坚持“过度投入”的策略。从中国出发,长城汽车已先后设立了世界8大研发中心和5大造型中心,构建了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的研发布局,组建了全球性的自主研发团队,为打造有国际竞争力的产品提供了领先的技术支持,也让哈弗F7为首的“全球车”含金量十足。
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