拿下顶级3.0底盘架构知识产权背后:恒大造车的进阶之路( 二 )
BENTELER集团和FEV集团的3.0底盘架构技术则是业内“执牛耳”般的存在。该底盘架构由两大巨头耗时三年半研发,集成了最先进的动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统,代表了行业最高水准。新能源汽车的研发制造周期一般需要五年,此次引入3.0底盘架构,恒大可节省三年多的研发时间,极大缩短新车的研发制造周期。
据悉,新能源汽车底盘架构先后经历了三个技术发展阶段:1.0底盘架构是“油改电”底盘架构;2.0底盘架构是纯电动底盘架构;3.0底盘架构是在纯电平台基础上,通过模块化设计,将动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统等世界领先技术高度集成,是目前世界最先进的纯电底盘架构。此次恒大引入3.0底盘架构并直接拥有完整知识产权,是恒大造车进程的又一里程碑。
德国BENTELER集团 CEO Ralf G?ttel向许家印移交象征3.0底盘架构知识产权的底盘架构模型
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