“瞄准”5亿青年,比亚迪(01211)e2欲夺10万级电动车销量王( 四 )
在车身安全配置上,e2除了大量应用高强度钢的3H结构车身之外,博世ESP 9.3(电子车身稳定系统)、雪地驾驶模式、EPB(电子驻车制动系统)、牵引力控制等多项实用安全配置的配备;除此之外,整车还经历60万公里全路况极限验证。
性能方面,e2的电耗只有百公里10.9kW·h,两款车型综合工况续航里程(NEDC)分别达到了405km和305km,高续航能力令上午在深圳世界之窗陪孩童嬉戏,傍晚在厦门鼓浪屿饱览白鹭翱翔,不再是奢望。
此外,为了满足高效的动力性能需求,e2搭载了自主研发最大功率为70kW的永磁同步电机;超短前后悬和50:50的赛车级轴荷黄金配比让这款车的0-50km/h加速仅为3.9秒,
新能源汽车销量高爆发,下半年新车值得期待
在智通财经APP看来,比亚迪之所以能够打造出诸如e2这样优质的产品,主要原因之一就是持续不断的高研发投入。2015年至2018年,比亚迪研发成本复合年均增长率高达35.67%,2019年上半年,集团研发成本达到24.95亿元人民币,同比增幅达到2成。
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