为还债卸任CEO，贾跃亭要失去FF了？( 五 )

2019-09-04

FF首款量产汽车。图片源自网络。

此外，4月30日，FF官方宣布获得美国商业银行Birch Lake领投的2.25亿美元债权及信托融，也有网友曝出此只是企业的短期贷款，并不稳定。

无论如何，这些单薄的数字对于一家“定位高端”的新能源造车企业来说难以填饱肚子。

曾有媒体做过统计，创建法拉第未来初期，贾跃亭个人投资近10亿美元；2017年起，恒大跟贾跃亭合作成立合资公司，但到了2018年6月底，贾跃亭方面就已经宣布8亿美元耗光了。贾跃亭已经花费近20.25亿美元，相当于138亿元人民币，但FF91的量产依然毫无音讯。

对此，有分析人士认为，此次贾跃亭辞去CEO，是其为了推动FF91量产，激活上市的又一举措。

图5/11

出局FF？

“这次FF公司合伙人的选拔汇集了公司各层级优秀的人才，希望员工更具有创新思维。”FF内部人士透露，贾跃亭极有可能通过推出合伙人制度把公司控制权从个人手上交予“合伙人委员会”。

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