探访首都新机场，九年建成的“新国门”(视频)( 五 )_视频加载中

对于中转旅客，大兴机场还在航站楼中央区域设置了高效的核心中转厅，集中规划了边检海关安检等通关设施。据测算，大兴机场将实现国内转国内30分钟、国际转国际45分钟、国内转国际60分钟，为打造国际航空枢纽增加了筹码。

大兴国际机场值机大厅中新社王庆凯摄

作为大兴国际机场的标志性建筑，高70.3米的西区塔台是大兴国际机场的制高点。据华北空管局大兴空管中心管制运行部副部长彭鹏介绍，在西塔有各类管制席位11个，依据席位功能配备了主/备用自动化系统、电子进程单、高级地面引导系统（ASMGCS）等先进设备。

值得注意的是，大兴国际机场采用了“三纵一横”4条全向结构跑道的设计，是全国首个交叉跑道运行的机场。

航班正点率是旅客最为关心的焦点之一，大兴机场为此配备了ILS（仪表着陆系统）IIIB类进近着陆以及A-SMGCS（高级机场场面活动引导与控制系统）四级功能等三项新技术，这三项技术代表着国际航空业界低能见度运行的先进水平，将有效保障雾、霾等天气下大兴机场航班的安全顺畅运行。

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