全新保时捷 Taycan正式发布，开启保时捷纯电未来 | 一线车讯( 四 )
创新的驱动电机和两速变速器
本次发布的Taycan Turbo S 和Taycan Turbo 的前后桥分别配备一台高效的永磁同步电机，从而实现四轮驱动。电机、变速器和脉冲控制逆变器共同组成一个紧凑的驱动模块。Taycan 电机的另一大特色是定子电磁线圈的发夹式绕组。这项技术能将更多的铜线集成到定子中，从而提高单位体积中的功率输出和扭矩水平。
两速变速器
后桥上的两速变速器是保时捷的一大创新研发成果。一档可为车辆从静止起步提供更多的加速度，齿比更小的二档可同时确保高效率和高能量储备，这一优势也有助于车辆在高速状态下的表现。
保时捷高效的充电模式
全新保时捷 Taycan 是第一款系统电压达到 800 V 的量产车型，而常见的电动车系统电压仅为 400 V。使用高功率充电网络进行直流充电时，Taycan 的蓄电池仅需 5 分多钟便可充满 100 km 续航里程所需电量（WLTP 标准下）。
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