国际“朋友圈”扩容,对外贸易额增长1.4万倍( 七 )
水陆空通达全球
口岸体系从单一到多元化
口岸是开放的门户,也是开放的产物,湖南与世界的联系,离不开口岸开放体系的建设。
由于种种原因,从1949年到1989年的40年间,湖南没有一条与世界交往的直接通道。作为内陆省份,湖南口岸开放体系经历了从无到有、从少到多、从单一到多元的发展阶段。
航空方面,我省先后开放了长沙黄花国际机场和张家界荷花国际机场,全省在飞国际(地区)定期航线达到48条,国际客运航线实现五大洲全覆盖,并开通了6条国际全货机航线。水运方面,开放了岳阳城陵矶水运口岸。铁路方面,湘欧班列自2014年首发以来,先后开行10条线路,途经15个国家,物流服务覆盖达30个国家,成为我省对接“一带一路”的重要通道。
目前,长沙航空口岸已开通四小时国际航空圈内共14个国家(地区)、31个城市的33条航线(29条客运航线、4条货运航线),每周运营165个定期客、货运航班。
此外,我省还将沿海口岸功能延伸到内地,相继建设了一批铁路、公路口岸作业区,包括长沙霞凝铁路、常德盐关水运口岸作业区等。同时,申报建设了5个综合保税区、2个保税物流中心、7个进口保税仓和5个出口监管仓。
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