夏日先抑后扬,拜仁慕尼黑收获最高营收纪录( 三 )

德雷森说道:“我们在比赛和电视转播方面的收入持续增加,俱乐部的赞助费用也创下新的纪录。虽然欧洲经济处于下行状态,但我们的商品销售额仍然保持稳定。”

值得一提的是,在合作伙伴的协调方面,拜仁其实一度遭遇过不顺。据《法兰克福汇报》报道,拜仁此前决定与BMW宝马汽车对簿公堂,鉴于对方此前“背弃信任”的表现,拜仁希望可以得到1000万-2000万欧元的赔偿。

虽然拜仁和宝马都没有回应《法兰克福汇报》的询问,但可以肯定的是,双方的纠葛与矛盾的确存在。

对此,《法兰克福汇报》给出了这样的猜测:拜仁慕尼黑之所以会跟宝马分道扬镳,还在于后者希望德甲冠军可以尽早主动结束与奥迪的合作,而不是按照合约一直要等到遥远的2025年。

有消息称,拜仁与奥迪的谈判已经进入实质阶段,后者将会提供一份2031年到期的新合约。

在此期间,奥迪每年支出的基础赞助费为6000万欧元,如果再加上一些附加条款,拜仁每年的收益应该会突破1亿欧元。

称霸国内按部就班,封王欧洲尚需时日。而在这样的过程中,拜仁慕尼黑的商业价值依然会不断增长。

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