从零造车：为什么特斯拉、理想汽车都要自建工厂？( 三 )
特斯拉：受够了被人牵着鼻子走的罪
我去过三次特斯拉的弗里蒙特工厂，印象最深刻的就是我问几位资深的员工，问他们特斯拉在初期生产最难的事情是什么？所有人都给我讲了Roadster 1 生产的故事。Roadster 1 当年生产的时候，车身由法国制造，电动机则由中国台湾制造，购买单块电池，运到泰国组装成电池组，然后在最短的时间内送到英国去清关。整车在英国组装好后，经由船运要几十天从好望角运至洛杉矶。当时，特斯拉的工程师深陷其中，到处解决生产方面的问题。
所以事实证明，即便特斯拉找到了顶级代工商，也得不到代工商最好的团队的支持，即使特斯拉再有雄心魄力，也很难调动起外包服务公司的工作积极性。
图3/19
遭遇了 Roadster 1 项目的艰难处境后，时间来到 2010 年，Model S 早已经开始进行研发，而当时的特斯拉还是打算找厂家代生产，结果可想而知，一个不确定未来的新品牌受到了代工厂的层层阻碍，所以马斯克和他的团队做了最后的决定，自建工厂。
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