驰骋的恒大( 六 )
而在堪比新能源汽车“心脏”的动力总成方面,恒大选择与站在汽车工业皇冠上的德国企业合作。2019年7月24日,恒大与德国hofer动力总成集团设立合资公司,聚焦于行业最顶尖三合一动力总成技术研发。
新能源汽车底盘技术经历了三次跃迁:1.0是“油改电”底盘架构;2.0是纯电动的底盘架构;而3.0则在纯电平台基础上,通过模块化设计,将动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统等进行了高度集成。
而恒大此次纳入囊中的底盘技术,则是目前世界最先进的纯电底盘架构,由德国BENTELER集团和FEV集团耗时三年半研发堪称恒大汽车技术的一次飞跃。
BENTELER已有140多年历史,在德国、美国、英国、日本等39个国家拥有83个研发生产基地,拥有世界顶尖的新能源汽车底盘架构研发技术;FEV集团已有40多年历史,在全球45个国家拥有研发机构,在底盘控制系统、动力总成、长里程电驱动、轻量化设计等领域拥有世界最顶尖技术。
恒大通过一系列的国际并购与合作,集齐了瑞典领先的整车制造技术、德国顶尖的动力总成技术、英国和荷兰最先进的轮毂电机技术等,甚至在恒驰品牌尚未推出之前,恒大就已经招募了数百位技术大拿来做储备。这都为其打造一流产品提供有力保障。
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