无人驾驶上路,交警为它装“高清眼”( 二 )

无人驾驶车沿着梅溪湖路东往西方向行驶,一旦感应到前方有人立即制动,直到行人通过。考虑到安全问题,无人驾驶车辆驾驶位上仍坐有测试人员,车辆调头时采访人员注意到,驾驶室内的测试人员并没有手握方向盘,方向盘是自动旋转,整个过程很流畅。当然,测试人员也不敢怠慢,双手一直保持着握姿,一旦有突发状况发生,好及时切换人工模式,避免造成交通事故。

无人驾驶车在感知前方路况时,如何判断是制动还是前进呢?测试人员介绍,以交通信号灯为例,车辆感知的第一种形式是车载视频,即通过视频去判断信号灯是红灯、黄灯还是绿灯,再决定车辆的停或走;第二种形式是通过路测设备与交警部门设置的智能信号机进行联动,获取信号倒计时数据,供网联车进行分析判断后决定车辆的行停。

确保无人驾驶车安全上路

“无人车能否安全上路,除了自身的技术攻关外,我们还会在道路上铺设配套的设备,做到以防万一。”长沙市公安局交警支队科信大队民警冯睿介绍,梅溪湖路麓云路路口东南处将新建分控岗亭,并在路口处铺设可人脸识别、电子抓拍的智慧斑马线,建设一套与智慧斑马线相结合的行人电动车违法抓拍系统,为无人驾驶车提供最及时的路况信息。

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