【成都车展特刊】快速响应“大改小”新政 福特全顺商旅版利好网约客运市场
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华夏时报(www.chinatimes.net.cn)采访人员 孙斌 于建平 成都报道
9月1日起,国家交通部把8-9座客车降为1类客车,降低对应车辆的收费标准。新政出现让中巴和大巴的上座率越来越低,客运车辆“大改小”的发展趋势越来越明显,在新政的促进下,客运市场亟待一款符合发展趋势及国家新政的小型客运车。9月5日,江铃福特借助成都车展平台,推出7-9座福特新全顺商旅型,满足客运市场“大改小”的发展趋势;凭借过硬的产品品质、领先的排放技术等扎实推新,助力中小型客车市场迈入2.0发展新时代。
两年多赚一辆车
此次上市的福特新全顺商旅型有短轴低顶版、中轴中顶版,柴油国六版,7-9座,共计6种车型可供消费者选择,官方指导价17.39万元起。江铃汽车股份有限公司执行副总裁金文辉表示:“我们认为这是一款好的产品,遇到好的时机和好的政策,我们对他的市场表现非常看好。”
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