比亚迪新能源增幅略放缓 燃油SUV提振士气( 二 )
如今，新能源汽车已成大势所趋，且行业愈加规范成熟，面向下一个发展阶段的《新能源汽车产业发展规划（2021～2035年）》有望在年底前形成初稿，而2020年底国家的新能源汽车财政补贴将完全退出，新修订的“双积分”政策也将正式实施。
对于新能源汽车的未来，中汽中心首席专家、情报所副总工程师吴松泉表示，当前国内自主品牌占据90％以上的新能源汽车市场份额，随着跨国车企的积极参与，车企间的竞争将日趋激烈。由此产生的直接后果就是，国内企业将逐渐由分散到集中，竞争力强的企业发展向好，而竞争力相对较弱的或将被淘汰。
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