补血2亿美元，尝试租车业务，蔚来还有救吗？( 三 )

2019-09-09

值得注意的是，此前蔚来为了提高公司运营效率，还对人员结构进行了优化调整。8月蔚来宣布进行裁员，调整后的员工规模估计在7500人左右，此次裁员并不涉及研发、制造等核心部门。

而除了优化调整外，蔚来放慢了产品投放的脚步。原本规划的纯电动轿车ET7，已推迟到2022年上市。同时蔚来在不断寻求新的融资。

加快融资

9月5日，蔚来宣布，公司已经与董事长兼CEO李斌、腾讯控股公司子公司达成了一项总本金额为2亿美元的可转换债券认购协议。据文件显示，此次价值2亿美元可转债卷分两期发行完成。一期为365天，到期时蔚来要额外支付本金的2%的作为回报；二期为3年完成，到期时蔚来要支付6%的本金作为回报。

这也是继年初蔚来发布可转换债券以来的第二次发行。今年1月30日，蔚来宣布拟发行6.5亿美元可转换债券，认领对象为腾讯与高瓴资本，二者分别认购3,000万美元与1,000万美元。

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