一家500强企业的溃败:庞大集团或将面临退市( 三 )

由数据可见,自2017年后,庞大集团的营收一路狂跌。2017年5月,该集团因未按规定披露关联交易,未如实披露权益变动情况被中国证监会调查,同年7月4日,庞大集团董事长庞庆华被罚款90万元,庞大集团被罚款60万元,这起事件导致公司融资困难、资金紧张影响公司的正常经营。那时起,庞大集团的营收能力大不如前,陷入了危局当中。

此外,根据公开数据显示,2011年至2017年,庞大集团的资产负债率分别为81.33%、85.89%、86.01%、81.9%、80.28%、81.52%和78.93%。

庞大集团资金流遭受巨大挫折的同时,负债率也居高不下。虽然车企、经销商高负债是当下环境中的普遍情况,但庞大集团的负债率依旧高于大部分企业。2017年6月,庞大集团出售旗下石家庄誉丰汽贸100%股权,2018年5月,庞大集团拟向广汇汽车转让下属5家子公司100%股权。同年8月,庞大集团又拟向大连中升转让下属九家子公司100%股权。与此同时,庞大集团卖店的传闻也层出不穷,截至2018年年底,该集团大规模出售旗下4S店共14家,更也亏欠了巨额员工工资。

可见,往日不佳的盈利情况和极高的负债率充分为庞大集团的今日埋下了伏笔。急需输血的庞大集团一再变卖资产和股权质押欲填补资金黑洞,可车市对它并不怎么仁慈。在国内车市销量整体下滑的背景下,庞大集团已经深陷经泥潭。

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