传特斯拉正研发全新电池产品，续航可达160万公里( 三 )_：传特斯拉正研发全新电池产品

我们所谈论的电池供能时间比特斯拉目前的电池长两到三倍。

他们在不同条件和周期下测试了电池。即使在40°C的极端温度下，这些电池也持续了4000个循环。

有了主动冷却系统，就像特斯拉的电池组一样，它正在推动电池单元超过6000次循环，这意味着很容易让一个好的电池组供能超过100万英里。

将电荷控制在低于100%的充电状态也有助于延长使用寿命。

在研究论文中，Dahn的团队特别提到这种新的长寿潜力对“机器人出租车”特别有用：

“随着机器人出租车、长途电动卡车和车辆到电网应用的推出，这种情况可能会发生变化。在前者中，车辆将全天驾驶，就像传统的出租车一样，接受近100%的DOD行驶。长途卡车几乎肯定会在接近100%的DOD情况下运行。即使在车辆不移动的情况下，连接到电网的车辆中的电池也将进行充电-放电循环。显然，用于车辆到电网应用，机器人出租车或长途货运的电动汽车将倾向于锂离子化学，这种化学物质可以在十年内提供比用于高能量典型通勤驾驶的EV更多的充放电循环。”