饿了么|饿了么将推2项新功能为外卖骑手减压：消费者拥有更多决定权_饿了么

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9月8日，《外卖骑手，困在系统中》这篇文章在网上引起巨大关注和讨论，文中提到了外卖骑手遭遇的诸多问题，从配送时间缩短到平台地图引导逆行再到骑手安全问题、向平台申诉不成功问题等等，这些外卖行业的痛楚一经曝光，让很多网友都为之心疼。
甚至有人开始怀疑自己点外卖是否是一件正确的事情。
【饿了么|饿了么将推2项新功能为外卖骑手减压：消费者拥有更多决定权】
还有人在王兴创办的饭否上直接艾特王兴的账号，期待他能看看这篇文章，并做出一些回应。

也有人直接建议王兴去做几天外卖骑手试试。

就在9月9日凌晨，国内外卖平台之一的饿了么率先做出了回应，他们的官微发文《你愿意多给我5分钟吗？》，表示将会尽快发布一个新功能， “在结算付款的时候增加一个“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮，如果消费者不是很着急，可以点一下，多给蓝骑士一点时间”

饿了么的外卖骑手
另外饿了么还表示将对一些优秀的外卖骑手提供鼓励机制，当个别订单超时的时候，也不会承担任何责任。
“每个努力生活的人都值得被尊重” ，饿了么在问问写道。
不得不说这张温情牌打的确实很适事宜，饿了么此举是将更多决定权交给了消费者。至于未来会有多少人在买单时点那个愿意多等几分钟的按钮，目前还不得而知。
很多人都在留言说自己愿意多等一些时间，毕竟饭晚到5分钟或10分钟饿不死人，但如果外卖骑手为了赶时间而发生意外，实在是得不偿失。
这个话题也是有关互联网公司效率与员工关怀之间的冲突，作为平台方，无论是美团还是饿了么，亦或是其他即时配送平台，比如达达、京东物流等，也都需要考虑到在保障员工安全的前提下，提升现有的配送效率。
当然现在很多外卖平台的骑手并不是美团或饿了么平台的员工，只是参与者，他们其中一些人是第三方外包的形式参与配送的。
目前在一些外卖平台上是有“准时达”或“准时保”这个功能的，但其中个别平台将其做成了收费服务，消费者需要付费购买这项服务，才会享受其中的准时送达服务。而一旦配送迟到，购买此服务的用户也会收到一些赔付。
在《外卖骑手，困在系统中》这篇文章中也提到，外卖骑手一旦配送迟到，就会被扣费，很多骑手为了不被扣费，在配送时间逐渐缩短的情况下，选择在马路上铤而走险，进而形成了一种恶性循环。
总的来说，外卖公司作为平台方，应该设立更好的规则，引导外卖骑手与消费者更好的参与到外卖的各个环节中来，也不能因为今年疫情，很多没工作的人去做了外卖骑手，就觉得自身平台运力充足，就对骑手的自身利益不做太多考虑。
期待未来外卖平台在采用算法派单的同时，也能更多根据实际情况统筹规划配送任务，对外卖骑手群体做出适当保护，也更有利于整个行业的发展。