金康赛力斯徐剑桥：不输特斯拉，SF5四季度上市( 七 )
基于以上几点，我们基于成本因素、充电、续航里程等进行综合考虑，认为增程式是我们未来所发展的方向，特别是在整个补贴退出以后，更将是我们着力发展的方向。
据我们了解，国内很多企业也在进行增程电动的开发，我相信应该在明年增程车型会大规模爆发。
第一电动：未来增程会是SERES（赛力斯）的战略方向吗？
徐剑桥：目前增程确实达到了一个战略高度。当然我们还有纯电，未来预计我们所有的车型，都将会有纯电和增程双版本，两者并驾齐驱。不过根据目前的市场态势，我们判断应该是增程电动汽车更具备优势。
全时电驱里程无忧，基本上诠释了整个增程电动的方向。增程可以说全面解决了充电难的问题，解决了里程焦虑问题，未来不仅仅在我们的核心市场、双限城市，包括所有二线城市，下达地级市，甚至到乡镇村更偏远的地方，都能覆盖。这对于纯电动汽车来说目前相对比较困难。
核心优势是立足于硅谷的技术
第一电动：整个车市目前很箫条，SERES（赛力斯）的应对策略是什么？
