8月同比大增，东风集团累计销量突破200万辆( 二 )
224.76万辆的销量成绩，乘用车贡献了184.59万辆，商用车贡献了40.17万辆；具体来看，东风自主品牌乘用车销量32.11万辆，合资品牌乘用车销量152.48万辆，可见合资品牌还是乘用车销量的主力军，但其合资品牌也存在明显的两极分化，东风本田、东风日产为代表的日系品牌表现强势，而神龙汽车代表的法系品牌却一直处在销量谷底，神龙集团也认清形势开始了“自救”之路，在9月4日晚发布了“元”复兴计划，通过生存、恢复、复兴三阶段，最终使企业销量达到40万辆，复兴企业。
此前，东风集团公布了半年财报，集团实现营收484.47亿元，同比减少16.36%，母公司权益持有人应占溢利84.99亿元，同比增长5.3%，在汽车制造业整体利润下降24.9%的时期，东风集团的表现可圈可点。
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