蔚来汽车辟谣4年亏损400亿但股价仍连续下跌接近腰斩( 二 )_9月24日

对于二季度出现的归属于股东净亏损32.85亿元，蔚来汽车首席财务官谢东萤表示，一定程度上是受此前召回车辆的影响，如果扣除3.39亿元的召回成本，蔚来的汽车销售利润率为-4%，好于一季度的-7.2%销售利润率。她还表示，在第三季度将会显著减少亏损，第四季度也会继续保持这一势头。蔚来还将继续优化人员结构，分拆非核心业务，减少冗余人员，进一步控制支出，提升运营效率。

今年第二季度，蔚来交付车辆数量为3553辆，其中ES8的销量出现较为明显的下降，交付量从第一季度的3989辆下降至第二季度的3140辆，7月和8月ES8的交付量仅164辆和146辆，虽然ES6的交付情况不错，但市场忧虑蔚来在新能源补贴退坡和宏观经济环境不景气下将出现市场需求问题。

这场取消又重启的电话会议并未挽救蔚来汽车的股价。蔚来汽车股价本周三（10月3日）报1.62美元，市值16.62亿美元，在当天更一度创下1.19美元/股的历史新低。蔚来（NIO）从9月24日开始到10月3日，连续八个交易日下跌，股价从3美元/股下跌到1.62美元/股，股价接近腰斩，较6.26美元的IPO发行价更是下跌了74%。