美政府调查：特斯拉未召回2000辆产品缺陷车( 三 )
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周三在推特上表示，智能召唤的功能发布之后，最初几天使用次数超过55万次
法律责任
在一系列网络视频显示汽车运行新软件出现问题后，一些律师们表示，如果特斯拉电动车在使用智能召唤功能时发生了事故，则车主必须承担法律责任。
一些保险业专家表示，如果智能召唤引发的撞车事故越来越多，特斯拉公司本身肯定会卷入一场法律战。
这些事件凸显了汽车保险和事故责任等领域出现的变化趋势，主要原因是越来越多的汽车制造商提供了自动泊车、避免碰撞、在车辆行驶过程中接管转向等功能。在一些智能化功能导致事故发生时，将引发有关责任的争议。
“这是一个需要给保险公司解释的有趣话题，”一名用户在YouTube和推特视频帖子中写道，他的特斯拉汽车在智能召唤模式下撞到了车库门架。“这个愚蠢的功能花费了我的时间和金钱。”
密歇根州安阿伯市的律师詹妮弗·杜卡尔斯基(Jennifer Dukarski)表示，针对此类事故的保险索赔将通过车主的传统汽车保险进行，她在安全和自主汽车技术纠纷中代表汽车供应商。
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