车主控告特斯拉涉嫌欺诈:国家公路交通安全管理局介入调查

10月4日,据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在调查特斯拉今年早些时候发布的一个软件更新,该软件旨在解决一些有关电池起火的报告。但一些车主表示,5月份发布的更新明显降低了特斯拉的极限行驶距离,甚至有人控告该公司在这一问题上涉嫌欺诈。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在9月份收到了一份代表其中一些客户律师的“缺陷请愿书”。他要求国家公路交通安全管理局对软件更新进行调查,以确定特斯拉是否隐瞒了可能导致今年早些时候报道的火灾的汽车缺陷。他写道:“特斯拉正在使用无线软件更新来隐瞒和掩盖其汽车电池潜在的广泛和危险的问题。”

特斯拉没有立即回应置评请求。

与国家公路交通安全管理局收到的典型投诉相比,缺陷申请需要更多的信息。最关键的是,他们还迫使国家公路交通安全管理局采取更果断的行动:在调查之后,国家公路交通安全管理局要么发布召回受所谓缺陷影响的汽车,要么在《联邦公报》上公布调查结果,解释不予召回的决定。

特斯拉5月表示,在亚洲发生两起备受关注的火灾后,该公司决定“出于足够的谨慎”发布无线软件更新。特斯拉承认,这一更新将改变电池管理软件中的一些设置,该软件可控制公司汽车的充电和热控制。但特斯拉没有提供任何超出这一范围的信息,也没有解决一些客户未来是否不得不承受较小的行驶范围。

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