没有他就没有移动, 97岁二战老兵终获诺奖( 六 )_来源：知社学术圈知社学术圈斯德哥尔摩

回到锂电池的缘起，还得从上个世纪的石油危机说起。在二十世纪初汽车刚刚出现的时候，电动汽车其实大行其道，但最终被汽油车所淘汰。到了上世纪70年代，爆发世界能源危机，石油供给短缺，促使大家开始重新关注电动车，这样曾经显得很乏味的电池，开始引起人们的重视。这个时候 Goodenough刚刚从麻省理工学院跳槽到牛津，而另一个锂电池先驱Whittingham则刚从斯坦福去石油巨头 Exxon工作。

最初的电动汽车用的是铅酸电池，19世纪中期发明的。1966年，福特汽车公司推出了新型的NaS电池，S做阴极Na做阳极，较铅酸电池轻而且能量密度高。听起来是不错，只是其工作温度高达300摄氏度，而Na在98度就融化，遇见空气就着火，显然安全很成问题。尽管如此，福特声称NaS电池汽车可以跑200英里，充电只需要一个小时，即便今天，这也是有吸引力的。于是当时大伙都涌向电池，研究热度和今天有一拼。