江西彩车看江西:曾经的经济最强省何时复兴?(15)

但在上文展示的江西省与湖南省一千余年间的人口对比图中 , 结尾也隐藏着一个重要信息:从建国开始 , 江西与湖南的人口比 , 正在从历史最低谷开始逐年攀升 , 这一比例在2010年的第六次人口普查中已经上升至0.6785 。 相信 , 这一比例在2020年进行的第七次人口普查中还会继续攀升 。

人口红利消失 , 社会老龄化加剧 , 已经被归结为中国经济增速放缓的主要原因 。 在这个背景之下 , 十八大召开后不久就放开了二胎政策 , 而江西人口的增长 , 无疑是江西经济开始腾飞的一个征兆 。
交通网络升级

与国家级新区同时到来的 , 还有姗姗来迟的高铁建设高潮 。

2014年9月16日 , 沪昆高铁南昌至长沙段正式开通运营 。 我国“八纵八横”高速铁路网中的这重要一“横”开通 , 也意味着江西境内从此也有了时速350公里的高速铁路 , 开始跨入高铁新时代 。


(江西高铁建设规划)

时至2019年 , 除了已建成通车的三条高铁线路(沪昆、合福、武九) , 江西目前在建的还有三条 。 分别为2015年开工建设的昌吉赣高铁 , 预计今年建成通车;2017年开工建设的合安九高铁和赣深高铁 , 预计2022年建成通车 。 届时 , 江西将会实现全省市市通高铁 。 在不到十年的时间里 , 江西省从高铁“洼地”一跃成为高铁“高地” , 其对省内经济发展的拉动作用不可估量 。

推荐阅读