特斯拉频繁收购电池企业距离自产电池更近一步( 三 )_：特斯拉频繁收购电池企业

事实上，近年来车企与动力电池的捆绑趋势正在不断加快。近日，美国通用汽车在一份文件中披露，将寻求与LG化学共同成立动力电池合资企业，大众、戴姆勒等外资车企也宣布将着手生产动力电池。

反观国内车企，一汽、上汽、北汽集团等国内多家车企，都曾宣布与电池制造企业宁德时代成立合资公司，吉利汽车、恒大集团也分别寻求与LG化学、SK Innovation等电池企业展开深度合作。

于清教认为，整车厂一方面扩大动力电池供应链，另一方面逐步发力自研电池，这有利于整车厂能够控制成本，并在与电池企业的洽谈过程中，提高其议价能力，加强整车厂在产业链上的发言权，“这种情况，主要源于两种不同的市场趋势正在同时出现：一方面是消费者需求水平的提高，对于技术水平及成本控制的要求也在逐步增高，导致有更多整车企业只能与电池企业进行捆绑，以降低研发及成产成本；另一方面，动力电池产能有限，这尚不能满足动力电池企业将有效降低电池的购买成本。”

责任编辑：赵慧芳