新能源车起火12小时内必须上报!相关部门接连出手( 四 )
7月12日,北汽新能源汽车常州有限公司宣布召回1389辆威旺407 EV系列电动厢式运输车,召回原因是其电池供应商生产存在问题,车辆使用中可能出现电池包内部过热甚至起火。
以蔚来汽车为例,在经历了自燃事件、产品召回、裁员风波,似乎已经进入了“至暗时刻”。十一小长假期间,蔚来最低股价跌至1.19美元;中国造车新势力第一股从巅峰时期的13美元,已跌到1美元关口。
近六成自燃与电池有关
新能源汽车国家监管平台统计的79起事故均为自燃。而在这些自燃的事故中,41%的车辆处于行驶状态,40%的车辆处于静止状态,19%的车辆处于充电状态。
起火原因再细化,58%的车辆起火源于电池问题。而在这些自燃的车型中,大部分都是采用三元锂电池,少部分车型采用的是其他类型电池。
中证君总结近期的电动车自燃事故,发现一个共同的现象:事故发生后,相关车企都积极响应,第一时间表示已经派出人员前往事故现场。但对于披露事故原因和调查结果,却没有下文。
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