内田诚接任日产全球CEO 曾任中国区高管( 二 )

据悉,盛纳德面谈的一个重要的问题,即日产如何保证其股息支付能力。上财年,日产盈利大幅下跌了45%,股息被削减,这导致股东方雷诺2019年的盈利减少了1.3亿欧元(约合人民币10.2亿人民币)。根据日产的预计,从今年4月1日到明年3月31日的新财年,其收入和利润还会进一步下滑。

之前呼声更高的日产COO山内康裕(Yasuhiro Yamauchi)和现任雷诺-日产-三菱联盟高级副总裁关润(Jun Seki)双双落选。

日产汽车董事会主席木村康表示,“我们认为内田诚是推动今后日产前进的合适的领导者,希望在他的带领下,尽早实现业绩的回升,重建新日产。”

为了追求更大的市场份额,日产的盈利已经跌至十年来的冰点。新任CEO必须解决日产盈利能力变差的问题,同时随着中国与欧洲市场对电动车需求的增加,日产也必须在集中投资上做出艰难的抉择。

随着两位“亲雷诺”系高管进入日产权力金字塔的顶层,日产雷诺的关系有望缓和。

附内田诚履历:

2003年加入日产汽车,曾任日产汽车公司企业副总裁、日产汽车采购负责人、雷诺-日产-三菱汽车联盟全球副总裁。

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