曙光股份大股东华泰汽车股份被司法冻结，前者扣非净利连亏7年后者负债超290亿账面仅剩13万，“难兄难( 四 )_：曙光股份大股东华泰汽车股份被司法冻

同年7月，曙光集团向华泰汽车转让辽宁曙光5.28%的股份完成过户登记，但另外14.49%的股权转让一直未办理过户，并先后5次延期。上交所曾发出监管工作函，曙光股份回应称：“为了高质量完成公司新能源汽车准入认证工作。”最终调整至2018年9月28日前完成。

大股东负面缠身，账面仅剩13万总债务超290亿

成立于2000年的华泰汽车，可以说是最为早期的自主品牌之一。在2003年与现代合作就推出了一款极高性价比的越野车特拉卡，便在国内一炮而红，并在当年卖出15000辆；2005年，又与现代引进圣达菲车型，并改款为圣达菲，一经推出就反响不断，凭借这一款车型华泰汽车至今已卖出了13.5万辆，占据公司销量的65%以上。

但是很遗憾，华泰汽车当时没有继续潜心研究技术，而是开始琢磨怎样才能把资本玩到极致。华泰汽车从今年年初开始，便遭到了多方债权人的共同起诉，但因无力招架如此多的债务纠纷，旗下大部分财产及债券被冻结。截止到2019年3月末，华泰汽车总债务为294.23亿元。从今年7月份起，华泰汽车便已经开始全面崩盘，资金链完全断裂，且位于山东荣成、内蒙古鄂尔多斯 (600295,股吧)、天津滨海、江苏江阴的四大工厂全数停产。