民航迎史上最大范围空域调整调整航路航线超200条( 五 )_昨日凌晨

此次空域调整中，变革最大的是华北空管局所辖管制空域，共调整了52个区域及进近管制扇区，区内有18个民航运输机场的飞行程序发生了变动。以石家庄进近管制区为例，所辖扇区数量虽然没有变化，还是2个，但是根据航线结构、航班流特征变化对管制区范围、扇区范围进行了重新划分，相应的指挥方式也将发生重大改变。此外，在北京区域管制区范围内，现有的大部分主干航路将被取消，取而代之的是两条或三条功能特定化的平行航线（航路宽度为20公里，航线没有宽度）。

为了适应全新的航线结构，华北空管局重新规划了现有的北京区域管制扇区，数量由27个增加到31个，可以满足大兴机场开航初期的管制需求。

公布38个机场的

航空情报资料

航空情报资料是航空公司、空管部门和机场能够安全正常运行的基础参考资料。航空资料能否及时准确地印发，直接关系到航空公司、空管和机场的运行准备、组织实施和飞行安全。

另据了解，大范围航路调整需要航空情报部门根据变化及时发布航空情报资料。民航局空管局航行情报服务中心已于9月3日完成了北京大兴新机场及周边机场和航路调整的航空资料发布。此次公布的航空资料包括北京大兴等38个机场的国内航空资料（含12个对外开放机场），共计发布2479页。