央视热评丨高架桥坍塌 真相和问责不能也不会坍塌( 三 )
更耐人寻味的是,《江苏省货车超限超载 “一超四罚”实施细则》,于去年9月1日起施行。该规则对货车超限超载现象零容忍,执法人员在执法中发现超限超载车辆,除依法责令卸载并处罚外,还会将有关信息抄送道路运输管理机构,由道路运输管理机构按照《公路安全保护条例》的规定严厉处罚。从“一超四罚”这一定义看,相关部门本要动真格。
但是,正所谓“徒法不足以自行”,再严格的规定要彰显效力,就必须从纸上走到地上,无论法律规章还是红头文件,其生命在于实施,其权威也在于实施。如果相关部门严格履职尽责,严防超限超载车辆上路,严惩车辆超限超载,或许就能避免悲剧发生。
不能不提的还有,针对此次事故,有报道称两年多前就有人表达了担心,“超负荷的使用必定会缩短使用年限——最危险的是,一旦载重卡车压坏高架道路,造成桥梁断裂倒塌等”,并呼吁:“交通部门应切实负起责任来,在高架入口处安排值班人员,阻止行人、非机动车和卡车上高架,从源头上堵住……” 尽管文章作者今日表示说的并非同一条路,但指向的现象值得关注,揭示的问题更有意义。如果相关部门真正重视了,还有昨晚的惨痛吗?
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