美联航将波音737 Max飞机停飞延长到至少明年1月6日( 二 )

2018年10月到今年3月的5个月时间里,印尼狮航和埃塞俄比亚航空接连发生波音 737 MAX系列飞机坠机事故,共导致346人死亡。两起致命空难发生后, 热销的737 Max自3月中旬起在全球停飞。波音公司在事故中心更新了飞行控制软件。调查人员认为,在这两起空难中,飞行员都使用了一款新的飞行控制软件。

波音正计划通过更新软件对该机型进行修复。软件升级后,固定在飞机侧面的两个迎角传感器将向“机动特性增强系统”发送数据。同时还增加了额外的防护措施。

波音同时正在更改737 MAX飞行控制软件以解决缺陷,这次重新设计涉及使用和接收来自两台飞行控制计算机的输入,而不是一台。

美国联邦航空管理局(FAA)局长史蒂夫·迪克森9月份表示,该机构将需要大约一个月的时间来进行尚未完成的认证测试飞行,通过后才能批准737 MAX复飞。

报道称,由于 FAA仍在继续审查波音737MAX机型的软件升级,预计这架飞机在11月1日前不会复飞,这意味着FAA不太可能批准它在11月底或12月初之前复飞。

责任编辑:覃肄灵

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