快递企业竞相出海：拓展营业网点、建立前置仓_漂洋过海沟通有无——中国快递企业的海

漂洋过海沟通有无

——中国快递企业的海外身影

本报采访人员张鹏禹

今年中秋假期，当人们阖家团圆欢度佳节的时候，顺丰航空有限公司的工作人员却没有休息，一架搭载68.5吨货物的飞机从无锡出发，于北京时间9月15日16时30分飞抵德国法兰克福哈恩国际机场，标志着顺丰航空首条洲际货运航线“无锡-重庆-哈恩-无锡”正式开通。这条航线是顺丰航空目前运营的最长航线，飞行里程达9540公里，三地均可上货，常态化运营后，每周可为顺丰国内至欧洲流向的国际业务提供超600吨的跨境运力。

货运航空公司频频开通国际航线的背后，是中国跨境快递巨大的业务量。国家邮政局数据显示，目前中国每年跨境快递量约20亿件，占中国快递年业务量的3%，跨境快递业务收入占中国快递业务收入的8%。

无论是海淘商品，还是向海外亲友寄送家乡年货，都离不开跨境快递业务。在中国经济与世界联系日益紧密的今天，我们熟知的“三通一达”、顺丰等快递公司纷纷瞄准跨境快递业务，让山海相隔不再是阻碍。