车市寒冬豪车销量逆市上扬 谁在买BBA( 四 )

截至2019年9月底,三大二线豪华品牌当年累计销售量均已突破十万辆大关。

“事实上,这一趋势在上一年度(2018年)就得以显现,即‘消费分级’的趋势。”艾瑞咨询分析师王乾表示,2016-2018年,中国汽车市场豪华品牌的销量份额占比分别为9.4%、10.9和13%,增长趋势十分明显。保守估计,2019年全年的豪华品牌的市场份额将超过14%。”

在中国新车销量已连续15个月同比下滑的背景下,日系品牌和部分豪华品牌销量“逆势增长”显得有些难以理解。

而王乾认为,“逆势增长”仅仅是结合整体车市遇冷的一种说法,部分豪华车品牌的“逆势增长”是由供需两端的多因素共同促成的。

对此,广发证券汽车首席分析师张乐则认为,拉动高端车销量“逆势增长”的原因主要有四点。第一,收入水平增长提高消费能力,奠定消费升级的经济基础;第二,购车年龄结构变化导致消费观念转变,贷款购车比例逐年提升;第三,“增购+换购”需求带来汽车消费升级;第四,从供给端来看,持续的研发投入推动产品持续升级。

在张乐看来,消费者购车逐渐由储蓄消费向贷款消费转变,尤其是高端车型门槛降低,以及增换购等消费主力的消费习惯发生改变,影响着高端车销量的提升。

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