9月车市:国内车企销量普遍止跌 外资品牌全线反弹( 五 )

北汽新能源的状况也难言乐观。今年9月,北汽新能源共销售新车10009辆,同比下降13.42%;今年1-9月,北汽新能源累计销售98382辆,虽较去年同期增长20.45%,但也只完成了22万辆的年度销售目标的44.7%,离完成全年销售目标仍有差距。

在9月召开的成都车展上,北汽新能源党委副书记、资讯发言人连庆锋对于销量目标也做出了表示,他认为:“虽然目前销量目标完成度还不足一半,但北汽新能源并不打算下调目标,目前的市场表现,还在可控范围之内。”

汽车分析师张翔指出,国六标准的突然实施和补贴的大幅退坡,导致了连新能源车企领头羊比亚迪和北汽新能源的销售目标都难以完成。“车企制定目标时是在年底,谁也想不到国六标准突然实施,全年目标完不成也属正常。”

全国乘用车市场信息联席会在《2019年9月份全国乘用车市场分析》报告里指出,新能源车短期进入阶段调整期,随着2020年的国内新能源车竞争进一步充分,新能源认可度会进一步提升,新能源乘用车的谷底回升的潜力仍较大。

外资品牌销量普遍增长

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