比亚迪,"叫停"燃油车的事是不是该缓缓了?( 三 )
从今年6月25日开始,新能源补贴再次下调,中汽协也降低了今年的新能源汽车预期销量,在这种趋势下,国五切国六也正逢火热时期,各大品牌都在尽快追赶国六b,同理,经销商们也在尽快清理着手中的库存,在这几个月间,不乏听见谁谁谁打几折了的传闻,而这也在相当大的程度上吸引走了一部分新能源汽车的原有预期销量。
回想一下,自打新能源市场勃发,国内的汽车行业就似乎乱成了一滩浑水,谁都想借助新能源的风口在市场中捞一把,各行各业的资金也都疯狂涌入新能源汽车行业当中,但也正因为如此,骗补丑闻不断、PPT造车再次被提上征程,几年前许多所谓的"新势力造车"品牌也是弊端尽显,我也不知道新能源行业到底是不是未来,但我知道在未来几年里这仍然会是风口,只不过,叫停燃油车的事可能没那么容易实现了。
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