5G自动驾驶什么样？韩国测试得出这样的结果( 二 )

2019-10-14

●乘车人上车坐在车辆的后排座位（驾驶员坐在驾驶席，但并不操纵汽车），不久后，前方的车辆发来了遇到校车的视频文件。这一技术可以通过前车发来的视频了解被遮挡视线无法看到的前方行车情况。

●接着，某处传出救护车的声音，车内立刻响起“后方有紧急车辆正在靠近，请减速让行”的语音提示。于是，汽车暂时降低了速度，在急救车通过后重新加速行驶。

●通过人行横道时，遇到了闯红灯横穿马路的行人（人体模型），不过，智能监控设备已经把可能有行人横穿马路的动向传送过来，帮助汽车及时刹车，避免事故发生。

报道指出，当日的演示连接了LG U+的自动合作驾驶平台（控制中心、Dynamic Map等）和5G通信网络。

汽车在遇到突然出现的行人（人体模型）后立刻进行了自动刹车。（LG U+）

责任编辑：张宁

推荐阅读

上一篇：已有6家银行理财子公司开业信托还坐得住吗

下一篇：这项中国领先的技术或助推全球半导体市场进入繁荣期