哈弗H6怎么样,谈到平顺性这款车子更胜一寿( 二 )
L2级驾驶辅助的系统
进入到全新的时代,自动驾驶也变成了一个真命题,虽然没有达到完全自动驾驶的地步,但是长安CS75已经实现了L2级别的辅助驾驶。再搭配上LCDA智能并线辅助系统,LDW车道偏离预警,全速域自适应ACC等,自动驾驶就是那么简单。并且全景摄像提升了狭窄道路的行车安全,360度高清全景环绕,系统通过4科高清广角摄像头进行无缝的衔接,不仅支持循环录制前后左右4个方位的视频信息,更有可能在车辆出现碰撞时,自动的录制前后的视频内容。在行驶的过程中,外视镜最大尺寸达186*142mm,所有的视野尽收眼底。
以上这些这才称得上是最实用的智能辅助装备,对于一款车子来说,实用性的设备才是最大的利好,一些花里胡哨的设计表达的天花乱坠,反而没有这些装备更加贴近于我们的生活,能够更好的满足驾驶者的需求和体验。
如丝般顺滑的驾驶体验,搭配上辅助的驾驶系统从而给消费者带来了更好的感受。就像上面说的,选择一款车子或许有多方面的原因,但追溯其根本,驾驶体验永远是最重要的一件事情。能够保证驾驶员最好的感受,长安CS75真的做到了。当然,长安公司可不仅仅只有这一款车子令人侧目,全新上市的长安CS75 PLUS重新定义了A+级SUV,让更多的消费者可以驾驭崭新的未来。
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