贾跃亭正式申请破产重组;特斯拉最快下周投产( 三 )
大众汽车CEO赫伯特·迪斯10月14日接受媒体采访时称,该公司不认为电动化战略会损害其利润率。为避免数十亿欧元的欧洲污染罚款,该公司正转向生产电动汽车。迪斯表示:“我们不预计利润率会恶化。我们的优势在于,我们的所有品牌都拥有相同的电气产品平台,以及我们在中国采购的相同的电池。”迪斯还表示,大众在任何情况下都不打算削减在中国市场的敞口。(新浪财经)
长安汽车前三季预计亏损24亿至28亿,上年同期盈利11.63亿
长安汽车发布业绩预告称,预计前三季度净亏损24亿元至28亿元,上年同期盈利11.63亿元。(未来汽车日报)
宁德时代与大众(拉美)卡客车公司签订长期战略合作协议
近日,宁德时代新能源科技股份有限公司与大众(拉美)卡客车公司(简称VWCO)签订长期战略合作协议。宁德时代将为VWCO提供包括电池开发、制造、回收与梯次利用在内的全生命周期电池解决方案。根据协议,双方将针对VWCO全新电动货车系列e-Delivery展开合作,搭载宁德时代全新磷酸铁锂商用车标准电池包的e-Delivery卡车车型将于2020年向全球市场推出。(36氪)
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