“中国智造”走红海外,印度成上汽最快“破万”的区域市场( 二 )
据印度政府计划,到2020年古吉拉特邦的汽车和汽车零部件的生产总值占比将从2017年的3.7%提升至10%。今年4月底,上汽印度基地正式投产,首款车型名爵Hector量产下线。这座占地70万平方米、规划年产5.6万辆的工厂,是上汽在泰国、印度尼西亚基地以外的第三个海外整车制造基地,而上汽也成为第一个在印度投资的中国车企。
随后,为了这款新车,上汽名爵印度公司在当地各区域连续举办9站巡展,总影响人数达2400万,作为印度首款互联网SUV的名爵Hector吸引了众多用户的喜爱。
6月27日,上汽公布产品售价,手动挡入门车型121.8万卢布,约合12万人民币左右;7月19日,上市仅半个多月,上汽已收获28000张订单,尚处在产能爬坡期的工厂不得不暂时关闭预定通道;9月29日,在完成了首批7000多辆车交付之后,预定通道重新开放,每辆车平均售价加价2.5%,却仍在7天收获7000多张订单。
据介绍。这款车因为实在供不应求,有些消费者在拿到后直接加价出售,导致二手车竟然比新车还要贵。据上汽驻印度员工介绍,“很多印度消费者就是冲着这款真的可以用嘴‘open the sunroof’的系统,放弃竞品,转而选择上汽产品”。
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