焊接工高凤林有多牛？连拿国内国外三项金奖，私企出百万年薪挖人( 二 )_职业不分贵贱

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高凤林所接触火箭的发动机的焊接宽度要所需精度非常之高

高凤林在上世纪90年代就进入了中航集团，最初他只是焊接火箭的机体以及其他部位。不过他在工作中非常懂得学习和应用，还创造了自己的焊接方式。而随着他技术的成熟，高凤林开始逐渐焊接火箭发动机部分。火箭发动机焊接是非常精细的一项工作，其焊接宽度仅为0.16毫米左右，焊接的时间也需要精准把控，每一步的细微误差都会对火箭造成极大影响。火箭焊接的环境也是较为艰难的，焊接过程中需要输送氮气进行焊接保护，焊接人员有时候还需要进入窄小炉腔进行工作。而高凤林在面对紧急情况下的熬夜工作也依然会保证焊接的精准。

亲手完成90多台火箭发动机和百分之四十长征火箭焊接

高凤林曾亲手完成了90台火箭发动机焊接，百分之四十左右长征系列运载火箭的焊接都要经过他的手中，他同时还攻克了200多个航天焊接难题。在0.33毫米的管壁上，他也能做到焊接3万次以上。据了解高凤林在2006年的反物质探测器项目中依靠自身的实力解决了当时所有人都无法攻克的难题。而高凤林也是凭借着这些伟绩让全球认可其在焊接领域的专业性。在2014年的德国纽伦堡国际发明展上，高凤林获得了三项金奖。要知道德国在焊接领域的话语权还是非常大的，而高凤林能够得到如此肯定，其焊接实力可想而知了。