外媒:网约车在美洲热度不减( 二 )
报道称,巴西于2017年对这类应用平台进行了规范,确定税款的支付和乘客意外保险的签订,还将网约车司机纳入公共养老金制度。
面对国家管制的空白,阿根廷的布宜诺斯艾利斯和科尔多瓦颁布法令以遏制优步发展,但并未成功。至今年7月,优步已在阿根廷拥有超过100万活跃注册用户。
墨西哥也尚未颁布相关联邦法律,但地方对此设有规定,比如墨西哥城政府要求网约车司机办理新的驾照,使用特殊名片以及通过强制性审查。
智利允许优步、滴滴、Beat和卡维菲平台的运营,智利参议院还通过了一项规范这些平台的法律草案。
巴拉圭首都亚松森也凭借一项市政法令将网约车平台服务合法化,该举措引起了出租车司机的抗议。
优步在危地马拉的普及率也越来越高,如今至少已有5800名驾驶合作伙伴和约24.6万名用户。
面对抗议,优步向埃菲社解释称,它坚持“建立对话空间,本着尊重和共存的理念,寻找可以建立共同发展的新舞台的解决方法”。
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