墨迹天气IPO被否：装机量成不了核心竞争力( 三 )_：墨迹天气IPO被否：装机量成不了核心

2014年2月，阿里巴巴全资收购高德地图，高德地图从纳斯达克退市，高德地图成为阿里巴巴的入口工具之一，承担起了阿里巴巴LBS服务的核心功能，并于2018年上线顺风车业务，进一步扩张了高德地图在阿里巴巴LBS服务中的地位。

凯立德就没那么好的命了，2012年6月在创业板上市，2016年7月，传出兴民智通以16亿的作价收购凯立德，随后凯立德以重大资产重组进行停牌，但是因不满16亿的报价，兴民智通取消收购计划。

你以为关于凯立德的故事就这么结束了，并没有。2018年12月5日，停牌一年多的凯立德宣布复牌，同日还公布了摘牌计划和异议股东回购公告，根据披露，当时凯立德每股净资产为0.87元，回购方宁波健雄以1.89元回购了40%股份，成为凯立德第一大股东，也就是说，宁波健雄给出的6.5亿元估值，对应市净率为2.18倍，且已经花费2.6亿元，但是，被否了。

之后的故事，就不用重复了，一步慢步步慢的凯立德，由于工具类属性太强，市场占有率一跌再跌，甚至被后面的入侵者腾讯地图反超。

墨迹天气上市被否，完全可以在凯立德身上找到熟悉的配方。